大皖新闻讯 8月1日，合肥新桥机场S1线首列电客车凯旋完成拜托到段，认真亮相。据悉，合肥新桥机场S1线是合肥轨说念首条全自动驱动市域神气，列车车身选拔知道主题色“明茶褐”，这一颜色既千里淀着合肥千年事月的古朴韵味，又彰显出城市千里稳内敛的文化气质。列车头型打算为水点型，水点至柔至刚开yun体育网，绚丽着合肥这座城市俱收并蓄的特性。

行李箱设有“专座”，初次配备除冰碳滑板

记者留心到，合肥新桥机场S1线首列电客车选拔4节车厢编组的市域B型车，每节车厢长约20米、宽约2.8米、高约3.8米。全车最大载客才智可达1300东说念主，最高驱动速率可达120千米/小时。车厢内选拔部分横向座椅的嘱托样式，并新增行李架。行李箱设有“专座”，行李架底部有防滑凹槽和静音胶条，确保列车疾驰时行李端庄。

列车新增了撒砂系统。当轨面湿滑导致列车严重滑行时，该系统启动撒砂以增大列车与轨说念间的摩擦通盘，从而裁减制动距离，提高安全性。此外，列车受电弓初次配备了除冰碳滑板。在冬季雨雪天气，该安设诈欺电客车驱动机械捣毁宣战网上的积冰，保险车辆安全驱动。

初次全线选拔永磁牵引系统技艺

合肥新桥机场S1线电客车初次全线选拔永磁牵引系统技艺，杀青从异步牵引系统向永磁牵引系统的更新换代，进一步鼓吹绿色低碳轨说念交通发展。永磁牵引系统具有高成果、高功率因数和高功率密度等特色，可进一步省俭列车电能骤然，达成节能减排指标；同期，永磁同步牵引电机反馈速率更快、噪声更低，为乘客提供更快意的乘坐体验。

合肥新桥机场S1线电客车优化无线充电诞生布局，全车确立10个无线充电诞生及18个USB充电接口，并优化位置以进步乘客出动诞生充电方便性；同期初次选拔气密性打算理念，车头应用铝合金超塑成型技艺与车体密封组焊，车门系统配备气密车门及补助锁紧安设增强密闭性。列车搭载压力波与主动废排安设，在相差存一火之交时阻断压力变化及行车噪声，进步搭车舒抵制。

抵制当今，合肥新桥机场S1线（合肥段）已有11座车站主体结构封顶（9座地下车站；2座高架站），18条盾构区间已一齐交融。已杀青“短轨通”，当今正在同步进行车站庇荫装修施工及系统诞生安装调试等职责。

大皖新闻记者  徐琪琪

裁剪 王翠开yun体育网